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草草浮力13页

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阿里出行棋局“哈啰出行和高德地图已经成为阿里在出行领域的两大抓手”,张毅指出,随着阿里此前将持有滴滴出行5%的股权出售给软银,其对于出行领域的话语权需要重新构建,“扶持哈啰、利用高德发力将是阿里在大出行板块的重要武器”。在陈礼腾看来,在出行领域,百度、阿里、腾讯和滴滴、美团等多家互联网平台已经形成了独特的竞争格局,而对于阿里巴巴这样一个全生态的企业而言,交通出行是他们重要的布局领域,从阿里的“履带战略”来看,出行作为支付的重要一环,是阿里必须拿下的流量端口。

我想重点多讲一些对于信用债券市场它是作为三大主要的一个领域,不同的一些监管当局可能有不同的一些问题,可能中间会存在一体化的问题,这样才能实现效率,还有它的流动性;但是这样的市场之所以存在还是有原因的。当我们看一下政府债券市场的话,特别是我们年度曲线中有几点特别提出的,第一个就是主权债券市场占7%,到期以及3个月-15年,对于流动性相对来说还是比较短暂的,而且也是占整个债券中相当大的一部分。分析了这些之后我们看一下年度曲线,除了一些效率方面的问题,我们已经看到了一些信息,我们研究证实年度曲线主要做两个事情,一个是在通货发展方面有一个预测,同时中国分析还是比较闭塞。另外一方面也是我们提过的,在中国也是非常独特的,中国的信用债券市场也是非常分割化的,当然有一些改善方面的规则,有一点要提出的,国有企业在目前也是可以进行一定的杠杆融资,相对来说比私人公司成本更加低,区别总体上来讲它是100个基点。

事实上,风控问题也正是很多金融机构至今没有参与到消费分期中来的主要原因。金融与场景融合之痛其实不论是教育分期风险也好,还是租房分期风险等,都是金融与场景在融合过程中的痛点体现。近年来,在产品“以用户为中心”的倾向下,不少金融机构为了获客、保持客户黏性去做场景,而场景方来做金融,两者加速融合。

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“年初最有利于房地产的就是资金成本降低”。1月17日,金融地产分析师祁泽金向21世纪经济报道表示,2019年初央行资金投放力度较大,不仅通过降准这一途径,央行还有可能通过TMLF、降息等途径来加大力度。除了央行降准等宽松政策,证监会于2018年11月10日松绑再融资,意在缓解民营和小微企业的融资问题,部分房企因此受益。

目前主流房企因为2016年替换了部分高成本资金,资金链依然宽裕,但随着调控持续,房企的资金压力将越来越大;目前整体压力相比2015-2016年已有较大的收紧,而且从趋势看,2019年依然持续面临资金压力。更为关键的是,根据中金公司数据,2019年房企将进入偿债高峰期。2019年国内房企仅信用债偿付额就超过6000亿,相比2018年翻倍有余。

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